本次校企合作“藍海工程師”的實訓開展是藍海高質量人才培養模式改革的有效途徑，是實現校企發展的共贏之舉，為我司人才儲備提供了堅實支撐。未來
LCG211F智能車載拱架一體化臺車是一款運用于隧道初支作業的一體化臺車，該設備采用汽車底盤，兩臂架結構，滿足設備靈活移動、轉場和應急需要，使得任
LGM312U智能拱錨一體化臺車采用工程底盤，搭載單錨桿系統，整機具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能，柴電雙動力系統，電動施工，柴動應急。三臂
LCHP40D車載濕噴機械手采用專業汽車底盤，是一款綜合國內隧道初支混凝土噴錨工藝及施工情況研發升級的一款專用設備。該設備具有噴射方量大(最大噴射
LCG312C智能車載拱架一體化臺車是一款集鋼拱架安裝、焊接網片及連接筋、開挖面測量等功能于一體的設備，該設備采用汽車底盤，滿足設備靈活移動、轉場
藍海智裝聚焦行業痛點，兼顧多方監管訴求，以項目為核心，以智能設備為載體，以各類項目管理功能為應用，致力實現“裝備智能化，項目可視化”。公
6月16日，“四川藍海現場工程師學院”揭牌儀式暨首屆校企定向“隧道施工裝備現場工程師班”開班儀式，在四川交院正式舉行。四川交院黨委副書記、院
LZG413A智能鉆拱一體化臺車是一款滿足隧道全斷面和臺階法施工需求的雙巖鉆孔、立拱一體化臺車整機采用剛性一體車架工程底盤，兩臂三抓手兩吊籃結構，
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